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Sauvons le Puy de Dome

  
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Auteur  
veloblan
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posté le 26/06/09 - 15:01
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http://sauvons.le.puy.de.dome.perso.neuf.fr/
barnic
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posté le 26/06/09 - 15:15
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Je ne connais pas le lieu même si je passe souvent en voiture à Clermont-Ferrand pour rejoindre Rodez mais j'ai un peu l'impression que les arguments liés au climat et au tourisme sont exagérés...
Dans mon chez moi (la Haute-Savoie), nous avons des téléphériques et petits trains qui grimpent sur nos montagnes. Le climat n'est sans doute pas meilleur, le tourisme hivernal justifie mieux leur fonctionnement en toute saison mais les désagréments environnementaux sont les mêmes. Il y a sans doute des gens qui s'en plaignent mais personnellement je trouve que les remontées mécaniques et les autoroutes dénaturent plus que le petit train du Mont-Blanc ou du Montenvers (pas de poteaux pour l'électricité je crois mais c'est à vérifier, d'ailleurs je ne sais même pas s'ils sont 100% électriques ).
Ceci-dit, je suis d'accord avec le principe de préférer des solutions moins coûteuses et plus "raisonnées" telles que les bus électriques. Donc je signe !
Neurone 3
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posté le 26/06/09 - 15:16
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Pétition signée où je demande également s'ils ont contacté un ou des députés et / ou assiociations écologiques
veloblan
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posté le 26/06/09 - 15:23
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barnic a dit:
Je ne connais pas le lieu même si je passe souvent en voiture à Clermont-Ferrand pour rejoindre Rodez mais j'ai un peu l'impression que les arguments liés au climat et au tourisme sont exagérés...
Dans mon chez moi (la Haute-Savoie), nous avons des téléphériques et petits trains qui grimpent sur nos montagnes. Le climat n'est sans doute pas meilleur, le tourisme hivernal justifie mieux leur fonctionnement en toute saison mais les désagréments environnementaux sont les mêmes. Il y a sans doute des gens qui s'en plaignent mais personnellement je trouve que les remontées mécaniques et les autoroutes dénaturent plus que le petit train du Mont-Blanc ou du Montenvers (pas de poteaux pour l'électricité je crois mais c'est à vérifier, d'ailleurs je ne sais même pas s'ils sont 100% électriques ).
Ceci-dit, je suis d'accord avec le principe de préférer des solutions moins coûteuses et plus "raisonnées" telles que les bus électriques. Donc je signe !



Franchement, ca ne me viendrait pas a l'idée de monter la haut par -10° l'hiver, a part un resto, y a rien de rien!
Pas de possibilité de ski, rien du tout.
On se dirige plutôt sur le Mont Dore ou Super Besse l'hiver, mais pas au Puy de Dome.
Chez toi, ce n'est pas comparable, ici c'est un sommet, point.
Pompon
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posté le 26/06/09 - 15:25
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Aussi, j'aimerai bien le monter au moins une fois à vélo ce monticule
veloblan
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posté le 26/06/09 - 15:26
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Pompon a dit:
Aussi, j'aimerai bien le monter au moins une fois à vélo ce monticule


Dépêche toi, je t'accompagnerais avec plaisir si tu m'attends
Pompon
Gnafron
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posté le 26/06/09 - 15:29
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veloblan a dit:

Dépêche toi, je t'accompagnerais avec plaisir si tu m'attends


Oh, l'autre, si je l'attends
CINGLEE DU VENTOUX
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posté le 26/06/09 - 15:30
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Neurone 3 a dit:

Pétition signée où je demande également s'ils ont contacté un ou des députés et / ou assiociations écologiques


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barnic
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posté le 26/06/09 - 15:34
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veloblan a dit:


Franchement, ca ne me viendrait pas a l'idée de monter la haut par -10° l'hiver, a part un resto, y a rien de rien!
Pas de possibilité de ski, rien du tout.
On se dirige plutôt sur le Mont Dore ou Super Besse l'hiver, mais pas au Puy de Dome.
Chez toi, ce n'est pas comparable, ici c'est un sommet, point.


Ce n'est pas qu'un sommet, c'est le Puy de Dome !

Je me doute bien que ce n'est pas comparable et je veux bien te croire qu'il n'y a aucun intérêt à monter là-haut en hiver. Ils ont peut-être des projets d'équipement, de musée ?
Ce que je voulais dire c'est qu'un train n'est pas forcément aussi moche que le montage photo pourrait le faire croire. C'est en ça que je trouve ça exagéré. Le discours est super pessimiste et j'ai du mal à croire que le projet soit aussi loin des réalités. J'ai sans doute tort !
CINGLEE DU VENTOUX
Fan de chichourle
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posté le 26/06/09 - 15:34
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Pompon a dit:

Oh, l'autre, si je l'attends


Arrrêtez tous les deux de vous faire des politesses, je viendrais avec vous, comme cela vous m'attendrez tous les deux
Colnago63
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posté le 26/06/09 - 15:36
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Et comment que je vais la signer celle-là

Il doit y avoir 2 pelés et 3 tondus qui y montent là-haut en hiver, sauf les randonneurs qui eux y vont par le chemin des muletiers, et c'est pas eux qui vont l'utiliser ce tas de feraille
Colnago63
Arsouilleur fou
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posté le 26/06/09 - 15:38
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CINGLEE DU VENTOUX a dit:

Arrrêtez tous les deux de vous faire des politesses, je viendrais avec vous, comme cela vous m'attendrez tous les deux



Et si vous voulez profiter du paysage je peux venir aussi, et là c'est vous 3 qui devrez m'attendre
Pompon
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posté le 26/06/09 - 15:40
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Bon, alors, on y va quand ?
veloblan
Fidèle parmis les fidèles
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posté le 26/06/09 - 15:44
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Bien la vidéo, on voit peu les poteaux

[/url]http://www.dailymotion.com/video/x4dhuq_2012-train-a-cremaillere-au-puy-de_tech[url]
mimichris
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posté le 26/06/09 - 15:56
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http://www.dailymotion.com/video/x4dhuq_2012-train-a-cremaillere-au-puy-de_tech

c'est mieux!!
veloblan
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posté le 26/06/09 - 15:57
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mimichris a dit:
http://www.dailymotion.com/video/x4dhuq_2012-train-a-cremaillere-au-puy-de_tech

c'est mieux!!


Merci Monsieur
mimichris
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posté le 26/06/09 - 16:06
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il ferait mieux d'investir cet argent pour rouvrir des lignes en Auvergne, ou même seulement les entretenir. encore un truc à la vulcania qui servira à rien sauf dépenser du fric à mauvais escient

Maintenant, pour vous rassurer un peu, suivant la vidéo présenté par veloblan au dessus, le matériel utilisé serait de type "métro" ou "tramway" et donc c'est de la caténaire allégé 1500v avec un poteau tous les 50m et un fil et une vitesse du train limité à 50 voire 70km/h au plus.
mimichris
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posté le 26/06/09 - 16:06
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veloblan a dit:

Merci Monsieur



de rien!!
veloblan
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posté le 26/06/09 - 16:18
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mimichris a dit:
il ferait mieux d'investir cet argent pour rouvrir des lignes en Auvergne, ou même seulement les entretenir. encore un truc à la vulcania qui servira à rien sauf dépenser du fric à mauvais escient

Maintenant, pour vous rassurer un peu, suivant la vidéo présenté par veloblan au dessus, le matériel utilisé serait de type "métro" ou "tramway" et donc c'est de la caténaire allégé 1500v avec un poteau tous les 50m et un fil et une vitesse du train limité à 50 voire 70km/h au plus.


Ou la, pas si vite!

Le trajet
15 minutes aller et 15 minutes retour. Vitesse comprise entre 16 et 20 km/ heure en moyenne (vitesse maximum 30 km/heure). Les trains se croiseront au niveau du chemin des Muletiers. Selon la saison, on comptera un départ toutes les 20 à 30 minutes, chaque rame pourra accueillir au maximum 200 personnes, soit 1200 personnes qui pourront accéder au sommet toutes les heures.
mimichris
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posté le 26/06/09 - 16:25
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veloblan a dit:

Ou la, pas si vite!

Le trajet
15 minutes aller et 15 minutes retour. Vitesse comprise entre 16 et 20 km/ heure en moyenne (vitesse maximum 30 km/heure). Les trains se croiseront au niveau du chemin des Muletiers. Selon la saison, on comptera un départ toutes les 20 à 30 minutes, chaque rame pourra accueillir au maximum 200 personnes, soit 1200 personnes qui pourront accéder au sommet toutes les heures.



Oups, j'ai zappé que ça va monté très fort et qu'il faut une crémaillère, alors pas trop vite. enfin, le principal, c'est qu'il y a autre choses à faire de ces sommes d'argent; rénovation de lignes TER en Auvergne, certaines lignes sont fermés du fait du manque d'entretien, d'autres ont de très gros ralentissements.

  
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